🏁 PRO-STOCK MALAYSIA Peraturan & Pengenalan Rasmi

📅 Kemaskini: 11 Ogos 2026

Pro-Stock Malaysia

Perlumbaan Mini 4WD yang adil & saksama untuk semua peminat.

📋 Lihat Peraturan 📅 Acara Seterusnya
🖼️ Klik di sini untuk melihat Ringkasan Kategori Pro-Stock Malaysia

📅 Acara Akan Datang

Giveaway Komuniti Pro Stock Tamiya Malaysia
🎁 GIVEAWAY KOMUNITI PRO STOCK TAMIYA MALAYSIA AKTIF
📅 Pengumuman: 31 Ogos 2026
CARA JOIN: Join WhatsApp, invite 1 rakan, komen "done". Pengumuman 31 Ogos 2026.
Kantin Arena Prostock Tuned Series
🆕 Kantin Arena Prostock Tuned Series TERBARU
📅 24 Julai 2026 | 8:00 PM
Perak Champ 2.0
🏆 Perak Champ 2.0
📅 26 Julai 2026 | 10:00 AM
SuperFast Hobby Fun Race
🏁 SuperFast Hobby Fun Race
📅 10 Julai 2026 | 9:00 PM
Lihat semua acara →

📸 Galeri Jentera Pro Stock

MHS01 (KUMAMON) BARU
MHS02 (TOYOTA) BARU
MHS03 (NERO) BARU
DCR-01 DCR-01 & DCR-02 DCR-02 & RAY SPEAR
Lihat semua jentera →

📋 Ringkasan Peraturan Prostock

✅ Peraturan Emas: Casis & gear TAMIYA asli.
⚡ Motor: Tuned Series sahaja (Rev, Atomic, Torque).
🚫 Motor Hyper/Mach/Sprint/Power/Ultra DILARANG.
🏎️ Casis: Tiada trimming, gerudi, atau amplas.
📏 Plat (FRP): Maksimum 3 keping (1.5mm). Kiri+kanan = 1.
🔵 Roller: Plastik sahaja. Tiada had kuantiti.
⛔ Bearing: Plastik sahaja dibenarkan.
⚙️ Gear: Ikut carta rasmi. Tiada floating gear.
⭕ Tayar/Rim: Saiz sama depan-belakang.
🔋 Bateri: AA Alkaline (1.5V) / Rechargeable (1.2V).
🏁 Permulaan: Jatuh menegak (tidak boleh dibaling).
📢 Keputusan: Penganjur adalah muktamad.
💬 Join our WhatsApp Community
Sila rujuk penganjur untuk sebarang pertanyaan.

Pengenalan

Kategori Pro-Stock Malaysia diperkenalkan untuk menyediakan platform perlumbaan Mini 4WD yang adil dan saksama kepada semua peminat, terutamanya pemain baharu.

Kategori ini menekankan ketulenan alat ganti Tamiya dan melarang sebarang pengubahsuaian melampau (seperti pemotongan casis, ubah suai motor, atau penggunaan bahan terlarang). Dengan peraturan yang seragam dan ketat, persaingan lebih tertumpu kepada kemahiran menyediakan dan menala kereta (setup), strategi perlumbaan, serta pengetahuan teknikal, bukannya kepada kos pengubahsuaian yang tinggi.

Selain itu, kategori ini bertujuan untuk memupuk semangat fairplay dan kesukanan yang tinggi, menggalakkan penyertaan aktif daripada pelbagai peringkat umur, serta mengeratkan silaturahim dalam komuniti peminat Tamiya di Malaysia.

Peraturan Pro-Stock Malaysia

🌟 Peraturan Emas: Semua casis dan gear mestilah TAMIYA asli. Pemeriksaan ketat akan dijalankan sebelum setiap perlumbaan. Jika jentera didapati mengandungi alat ganti bukan Tamiya, jentera dan pelumba TIDAK akan berlumba dalam heat tersebut dan akan dianggap kalah dalam heat tersebut.

1. JENIS JENTERA YANG DIBENARKAN

1.1 Semua jentera mestilah pacuan empat roda (4WD).
1.2 Semua jenis badan (plastik/polycarbonate) dibenarkan, dengan syarat bentuk asalnya mengikut reka bentuk kit Tamiya yang asli.
1.3 Badan mesti mempunyai pelekat atau dicat untuk pengenalan pelumba.
1.4 Badan mesti dipasang dengan kukuh di bahagian hadapan dan belakang menggunakan body catches Tamiya. Badan yang bergerak adalah dilarang.
1.5 TAMBAHAN: Lampiran 3 mata (3-point attachment) MESTI diikat penuh pada casis.
1.6 Semua jentera mesti melalui pemeriksaan. Jentera yang tidak lulus pemeriksaan tidak boleh menyertai perlumbaan.

2. MOTOR (PINDAAN MALAYSIA)

2.1 Hanya motor berikut DIBENARKAN untuk Kategori Pro Stock Malaysia (Siri Tuned sahaja):
2.1.1 Rev-Tuned / Rev-Tuned Pro
2.1.2 Atomic-Tuned / Atomic-Tuned Pro
2.1.3 Torque-Tuned / Torque-Tuned Pro
2.2 Larangan Motor: Motor Hyper-Dash, Mach-Dash, Sprint-Dash, Power-Dash, dan Ultra-Dash adalah DILARANG SAMA SEKALI.
2.3 Membuka motor untuk menukar bilangan gegelung atau melakukan pengubahsuaian haram lain adalah DILARANG.
2.4 Jika terdapat tanda-tanda bahawa penutup motor telah ditanggalkan, ia akan dihakimi sebagai diubah suai secara haram.
2.5 Budi Bicara Penganjur: Penganjur setiap kejohanan berhak untuk membenarkan jenis motor tambahan (contohnya, Light-Dash) untuk kejohanan tersebut. Sebarang kelonggaran tersebut akan diumumkan sebelum kejohanan bermula dan tidak mengubah peraturan tetap ini secara kekal.

3. CASIS & BADAN

3.1 Casis asli TANPA trimming. Casis, badan, dan tayar/rim TIDAK BOLEH DIUBAH SUAI dalam apa cara sekalipun.
3.2 Larangan: Menggerudi, memotong tepi, mengampelas, memfail, atau mengukuhkan casis adalah DILARANG SAMA SEKALI.
3.3 Badan Polycarbonate (Polycowl) DIBENARKAN dengan syarat bentuknya mengikut penampilan asal kit Tamiya. Bentuk asal (siluet) tidak boleh diubah.
3.4 Trimming cowl hanya dibenarkan untuk membenarkan pergerakan penyerap hentak (damper) dan penempatan plat. Trimming untuk memuatkan casis lain yang menjejaskan penampilan asal cowl adalah TIDAK DIBENARKAN.
3.5 Tiada sekatan pada pengecatan (semburan) cowl, selagi ia tidak mengubah bentuk struktur asal.
3.6 Badan tidak boleh dipecahkan kepada kepingan berasingan (kecuali untuk badan jenis haiwan mengikut manual asal).
3.7 Pemasangan objek asing untuk menambah berat adalah DILARANG.
3.8 Penggunaan aero hi-mount di hadapan TIDAK dibenarkan.

4. PLAT (FRP/HG)

4.1 Hanya 3 (TIGA) keping plat FRP/HG (1.5mm) sahaja dibenarkan dipasang pada keseluruhan jentera.
4.2 Peraturan Pengiraan: Bahagian kiri dan kanan pada kedudukan yang sama (contohnya, plat sisi kiri dan plat sisi kanan) dikira sebagai 1 (SATU) keping.
4.3 Peraturan Tambahan:
4.3.1 Plat IMI dibenarkan tertakluk kepada budi bicara penganjur, selagi mengikut saiz dan bentuk asal yang dikeluarkan Tamiya.
4.3.2 Contoh, sesetengah plat keluaran Tamiya hanya dengan ketebalan 1.5mm sahaja. Maka jika ada keluaran IMI dengan saiz dan bentuk yang sama tetapi mempunyai ketebalan 2mm atau 3mm, ianya TIDAK DIBENARKAN untuk digunakan.
4.3.3 Plat TIDAK DIBENARKAN ditindih bagi tujuan menambah ketebalan.
4.4 Nota Penting:
4.4.1 Kit-kit seperti Advanced Pack, Starter Pack, atau mana-mana kit yang disertakan dengan plat FRP/HG, penyerap hentak (damper), brek dan seumpamanya DIBENARKAN untuk digunakan. Walau bagaimanapun, kesemua plat FRP/HG daripada kit tersebut MESTI dikurangkan kepada 3 (tiga) keping sahaja bagi mematuhi peraturan di atas.
4.4.2 Justeru, tanggapan bahawa "membeli Advanced Pack sahaja sudah boleh terus menyertai perlumbaan Pro Stock" adalah TIDAK TEPAT, kerana pengurangan bilangan plat adalah WAJIB untuk memenuhi spesifikasi kategori ini.

5. ROLLER & DAMPER (PINDAAN MALAYSIA)

5.1 Hanya roller plastik tulen dibenarkan. Roller aluminium atau roller logam dengan gelang getah (metal rubber rings) adalah DILARANG SAMA SEKALI.
5.2 TIADA HAD PADA BILANGAN ROLLER. Peserta bebas memasang seberapa banyak roller plastik yang dikehendaki.
5.3 Roller plastik IMI dibenarkan tertakluk kepada budi bicara penganjur, selagi mengikut saiz dan bentuk asal yang dikeluarkan Tamiya.
5.4 Roller yang dicat sendiri TIDAK dibenarkan (untuk memudahkan pemeriksaan bahan).
5.5 Menanggalkan gelang getah daripada roller adalah DILARANG (jika roller asalnya mempunyai gelang getah).
5.6 Tiang roller atau damper yang sengaja dibengkokkan atau dipotong TIDAK dibenarkan. Walau bagaimanapun, angle adjuster (contohnya #15373) dibenarkan untuk melaraskan sudut roller/damper tanpa membengkokkan atau memotong tiang.
5.7 Spacer (plastik/logam) dibenarkan.
5.8 Roller boleh dipasang pada tiang roller bawaan kit atau IMI.
5.9 TIADA HAD PADA BILANGAN DAMPER. Peserta bebas memasang seberapa banyak damper yang dikehendaki.

6. BEARING

6.1 SEMUA JENIS BEARING LOGAM ADALAH DILARANG SAMA SEKALI.
6.2 Ini termasuk:
6.2.1 Bearing bebola logam (Metal ball bearings) pada gandar roda.
6.2.2 Bearing bebola logam (Metal ball bearings) pada gear perantaraan (counter gears).
6.2.3 Bearing bebola logam (Metal ball bearings) pada roller.
6.3 Hanya bushing plastik asli daripada kit Tamiya atau eyelet logam asli (Metal eyelet) dibenarkan (sebagai penggantian standard).
6.4 Bearing plastik DIBENARKAN.

7. GEAR & TRANSMISI

7.1 Gearing mestilah mengikut carta gear rasmi Tamiya. Mencampurkan nisbah gear yang berbeza adalah DILARANG.
7.2 Menggunakan pinion gear logam TIDAK dibenarkan.
7.3 Menggunakan propeller shaft berongga (hollow drive shaft) adalah DIBENARKAN.
7.4 Penggunaan reinforced carbon crown gears adalah DIBENARKAN.
7.5 Mencampurkan crown gear oren dan crown gear pink TIDAK dibenarkan.
7.6 Padanan pasangan Counter Gear dan Spur Gear selain daripada yang dinyatakan di dalam carta gear rasmi TAMIYA adalah TIDAK dibenarkan. Contoh, untuk motor shaft tunggal (single shaft), jika counter gear nisbah 3.7:1 (G-24) dipadankan dengan spur gear cokelat (G-11) adalah TIDAK DIBENARKAN.
7.7 Floating gears TIDAK dibenarkan.
7.8 Wheel shaft 60mm sahaja (kecuali Super X / Super XX yang menggunakan 72mm).

8. TAYAR & RIM

8.1 Minimum 1mm ground clearance.
8.2 Saiz roda (tayar + rim) antara depan dan belakang mestilah SAMA.
8.3 Tayar dan rim mestilah SAMA SAIZ (contohnya, rim kecil dengan tayar kecil).
8.4 Tayar yang DIBENARKAN:
8.4.1 Tayar getah pepejal (bukan span) saiz standard DIBENARKAN.
8.4.2 Mencampur tayar jenis berbeza tetapi saiz sama DIBENARKAN (cth. Low-Friction & Super-Hard).
8.5 Tayar yang DILARANG:
8.5.1 Tayar TIDAK BOLEH diubah suai: tidak boleh diampelas, dipotong, dikurangkan saiz, atau diubah bentuk.
8.5.2 Tayar span TIDAK DIBENARKAN.
8.6 Rim yang DIBENARKAN:
8.6.1 Rim mestilah plastik atau carbon (bukan logam).
8.7 Rim yang DILARANG:
8.7.1 Rim TIDAK BOLEH diubah suai: tidak boleh ditebuk, dipotong, atau diubah bentuk.
8.8 Set roda yang DIBENARKAN:
8.8.1 Tayar boleh dilekatkan pada rim menggunakan pita dua muka.
8.8.2 Set roda standard (tayar dan rim asli) DIBENARKAN.
8.9 Set roda yang DIBENARKAN (bersyarat):
8.9.1 Tayar dan rim IMI DIBENARKAN tertakluk kepada budi bicara penganjur, selagi mengikut saiz dan bentuk asal Tamiya.
8.10 Set roda yang DILARANG:
8.10.1 Set roda terbalik (reverse wheel sets) adalah DILARANG.

9. BATERI & ELEKTRIKAL

9.1 Bateri AA Alkaline (1.5V) atau Rechargeable (1.2V) DIBENARKAN. Sebarang perubahan atau kelonggaran adalah tertakluk kepada budi bicara penganjur.
9.2 Terminal emas dibenarkan. Susunan terminal bertindih (double stacking) adalah DILARANG.
9.3 Memateri terus ke terminal bateri adalah DILARANG.

10. OPERASI PERLUMBAAN & PEMERIKSAAN

10.1 Prosedur Permulaan: Pelumba akan memegang jentera mereka di udara dengan sebelah tangan dan menjatuhkannya secara menegak ke dalam lorong yang ditetapkan pada isyarat permulaan, atau menggunakan starter box yang disediakan oleh penganjur. Membaling atau menolak jentera ke hadapan adalah DILARANG.
10.2 DNF (Did Not Finish): Seorang pelumba akan diisytiharkan DNF jika jentera mereka keluar dari trek, terbalik, melompat ke lorong lain, atau jika badan jentera terlepas semasa perlumbaan.
10.3 Syarat Kemenangan: Jentera yang menang mesti berada dalam keadaan rata dengan keempat-empat roda di atas trek. Jentera yang selesai secara mengiring atau terbalik akan diisytiharkan DNF.
10.4 Pemeriksaan: Pemeriksaan penuh akan dijalankan mengikut kesesuaian penganjur perlumbaan. Sebarang pelanggaran boleh mengakibatkan Penyingkiran (Disqualification).
10.5 Bantahan: Peserta boleh mengemukakan bantahan kepada pegawai perlumbaan, tetapi bantahan mesti dibuat semasa perlumbaan dan sebelum perlumbaan seterusnya bermula.

11. PEMERIKSAAN JENTERA (CAR INSPECTION)

11.1 Pemeriksaan minimum boleh dilakukan semasa pusingan penyingkiran (elimination rounds) tertakluk kepada budi bicara penganjur jika dirasakan perlu. Jika mana-mana bahagian jentera didapati melanggar peraturan perlumbaan, pelumba akan dianggap kalah dalam heat tersebut. Jika pelumba masih belum mencapai had kekalahan maksimum, pelumba boleh membuat pengubahsuaian yang diperlukan dan menyertai heat pelumba yang seterusnya.
11.2 Pemeriksaan penuh boleh dilakukan di peringkat suku akhir (quarters) jika dirasakan perlu oleh penganjur. Sebarang pelanggaran boleh mengakibatkan Penyingkiran pelumba.
11.3 Dari masa jentera lulus pemeriksaan jentera sehingga perlumbaan bermula, tetapan jentera TIDAK BOLEH diubah dan tiada pengubahsuaian boleh dibuat.
11.4 Selain daripada pemeriksaan jentera sebelum perlumbaan, pemeriksaan jentera lain boleh dilakukan pada bila-bila masa semasa hari perlumbaan mengikut budi bicara pegawai perlumbaan. Jika jentera didapati melanggar peraturan perlumbaan pada mana-mana pemeriksaan ini, keputusan perlumbaan pelumba sehingga ke tahap itu akan dibatalkan dan pelumba mesti membuat perubahan yang diperlukan untuk menyertai perlumbaan seterusnya.
11.5 Jika sesebuah jentera tidak lulus pemeriksaan jentera, dan tidak dapat dijadikan sah untuk perlumbaan, peserta TIDAK BOLEH mengambil bahagian dalam pusingan Kelayakan (Qualifying rounds).

12. PENYINGKIRAN (DISQUALIFICATIONS)

Jika mana-mana situasi berikut berlaku, pegawai perlumbaan, mengikut budi bicara mereka, mempunyai kuasa mutlak untuk menyingkirkan mana-mana pelumba. Sila sentiasa mengamalkan etika perlumbaan dan semangat kesukanan yang tinggi bagi mengelakkan sebarang masalah.
12.1 Jentera pelumba didapati mempunyai pengubahsuaian yang boleh menyebabkan kemudaratan fizikal kepada pelumba lain, jentera lain, atau trek perlumbaan.
12.2 Jentera pelumba didapati mempunyai pengubahsuaian yang direka untuk menghalang jentera lain secara sengaja.
12.3 Pelumba sengaja meletakkan gris atau bahan lain di atas trek atau jentera untuk menjejaskan keadaan permukaan trek.
12.4 Pelumba didapati membuat pengubahsuaian pada jentera mereka selepas lulus pemeriksaan. Contohnya, menanggalkan O-ring daripada roller.
12.5 Pelumba didapati sengaja menyentuh trek atau jentera untuk menghalang kemajuan perlumbaan pelumba lain.
12.6 Pelumba tidak mematuhi arahan pegawai perlumbaan atau sebaliknya menghalang operasi trek perlumbaan.
12.7 Pelumba melakukan permulaan palsu (false start), atau didapati membaling atau menolak jentera mereka ke hadapan pada permulaan perlumbaan.
12.8 Pelumba didapati bertindak bertentangan dengan semangat permainan adil (fair play) atau menyebabkan kesusahan kepada peserta lain.
12.9 Pelumba didapati melanggar Peraturan Emas (menggunakan casis dan gear bukan Tamiya atau mengubah suai alat ganti melebihi spesifikasi yang dibenarkan).

13. KUASA MUKTAMAD & PENYELESAIAN PERTIKAIAN

13.1 Sekiranya berlaku sebarang pertikaian, bantahan, atau keputusan yang tidak dapat diselesaikan melalui peraturan yang sedia ada, kebijaksanaan penganjur melalui mesyuarah (musyawarah) akan menjadi rujukan utama.
13.2 Keputusan penganjur adalah MUKTAMAD dan TIDAK BOLEH DIPERSOALKAN. Sebarang rayuan selanjutnya tidak akan dilayan setelah keputusan dibuat oleh penganjur melalui proses ini.
📌 NOTA AKHIR: Dokumen ini adalah kemaskini terkini Peraturan Pro-Stock Malaysia. Sebarang perubahan atau pindaan akan dimaklumkan dari semasa ke semasa oleh penganjur.
⚠️ NOTIS PENTING (Peraturan Tambahan):
Sebarang perubahan atau kelonggaran terhadap peraturan ini adalah tertakluk kepada budi bicara penganjur. Pihak penganjur WAJIB membuat pemberitahuan awal secara rasmi sebelum kejohanan bermula. Peserta dinasihatkan sentiasa merujuk kepada makluman terkini daripada penganjur.

Introduction

The Malaysia Pro-Stock Class was introduced to provide a fair and equitable Mini 4WD racing platform for all enthusiasts, especially new players.

This class emphasizes the authenticity of genuine Tamiya parts and strictly prohibits extreme modifications (such as chassis trimming, motor tampering, or the use of banned materials). With uniform and stringent regulations, competition focuses on machine setup and tuning skills, race strategy, and technical knowledge, rather than on high modification costs.

Furthermore, this class aims to foster high standards of fair play and sportsmanship, encourage active participation across all age groups, and strengthen the bonds of friendship within the Tamiya community in Malaysia.

Malaysia Pro-Stock Rules

🌟 Golden Rule: All chassis and gears must be genuine TAMIYA. Strict inspections will be conducted before every race. If a machine is found to contain non-Tamiya parts, the machine and racer WILL NOT race in that heat and will be considered as having lost the heat.

1. USABLE MACHINE TYPES

1.1 All machines must be four-wheel drive (4WD).
1.2 All types of bodies/cowl (plastic/polycarbonate) are permitted, provided that their original shape follows the original Tamiya kit design.
1.3 Bodies must have stickers or be painted for racer identification.
1.4 Bodies must be fixed securely at the front and rear using Tamiya body catches. Moving bodies are prohibited.
1.5 Added: 3-point attachment MUST be fully secured to the chassis.
1.6 All machines must go through machine inspection. Machines that do not pass inspection cannot participate in the race.

2. MOTOR (MALAYSIA AMENDMENT)

2.1 Only the following motors are PERMITTED for Malaysia Pro Stock Class (Tuned Series only):
2.1.1 Rev-Tuned / Rev-Tuned Pro
2.1.2 Atomic-Tuned / Atomic-Tuned Pro
2.1.3 Torque-Tuned / Torque-Tuned Pro
2.2 Motor Prohibitions: Hyper-Dash, Mach-Dash, Sprint-Dash, Power-Dash, and Ultra-Dash motors are STRICTLY BANNED.
2.3 Disassembling the motor to change the number of coils or performing other illegal modifications is PROHIBITED.
2.4 If there are indications that the motor cap has been detached, it will be judged as illegally modified.
2.5 Organizer's Discretion: The organizer of each race event reserves the right to permit additional motor types (e.g., Light-Dash) for that specific tournament. Any such allowance will be announced prior to the event and does NOT permanently amend these standing rules.

3. CHASSIS & BODY

3.1 Chassis must be original with NO trimming. Chassis, Cowl (body), and Tires/Wheels CANNOT BE MODIFIED in any way whatsoever.
3.2 Prohibitions: Drilling, cutting edges, sanding, filing, or reinforcing the chassis is STRICTLY PROHIBITED.
3.3 Polycarbonate Cowl (Polycowl) IS PERMITTED on the condition that its shape follows the original appearance of the Tamiya kit (the original silhouette cannot be altered).
3.4 Cowl trimming is ONLY permitted to allow movement of the damper and placement of plates. Trimming to fit other chassis that affects the original appearance of the cowl is NOT permitted.
3.5 There is no restriction on painting (spraying) the cowl, as long as it does not alter the original structural shape.
3.6 Bodies may not be split into separate pieces (except for animal-type bodies following the original manual).
3.7 Installation of foreign objects to add weight is PROHIBITED.
3.8 Attaching an aero hi-mount at the front is NOT permitted.

4. PLATES (FRP/HG)

4.1 Only 3 (THREE) pieces of 1.5mm FRP/HG plates are permitted to be installed on the entire machine.
4.2 Counting Rule: The left side and right side at the same position (e.g., left side plate and right side plate) are counted as 1 (ONE) piece of FRP.
4.3 Additional Rules:
4.3.1 IMI plates are permitted subject to the organizer's discretion, as long as they follow the original size and shape issued by Tamiya.
4.3.2 For example, some Tamiya plates are only available in 1.5mm thickness. Therefore, if an IMI plate has the same size and shape but is 2mm or 3mm thick, it is NOT PERMITTED for use.
4.3.3 Plates MAY NOT be stacked (overlapped) for the purpose of increasing thickness.
4.4 Important Note:
4.4.1 Kits such as Advanced Packs, Starter Packs, or any kits that come equipped with FRP/HG plates, dampers, brakes, and similar parts ARE PERMITTED for use. However, ALL FRP/HG plates from such kits MUST BE REDUCED to 3 (three) pieces only to comply with the rule above.
4.4.2 Therefore, the assumption that "buying an Advanced Pack alone is enough to join a Pro Stock race" is NOT ACCURATE, as plate reduction is MANDATORY to meet class specifications.

5. ROLLERS & DAMPERS (MALAYSIA AMENDMENT)

5.1 Only pure plastic rollers are permitted. Aluminum rollers or metal rollers with rubber rings (metal rubber rings) are STRICTLY BANNED.
5.2 THERE IS NO LIMIT ON THE NUMBER OF ROLLERS. Participants are free to install as many plastic rollers as desired.
5.3 IMI plastic rollers are permitted subject to the organizer's discretion, as long as they follow the original size and shape issued by Tamiya.
5.4 Self-painted rollers are NOT permitted (to facilitate material inspection).
5.5 Removing the rubber ring from rollers is PROHIBITED (if the roller originally comes with one).
5.6 Roller or damper shafts that are intentionally bent or cut are NOT permitted. However, angle adjusters (e.g., #15373) are permitted to adjust the angle of rollers/dampers without bending or cutting the shafts.
5.7 Spacers (plastic/metal) are permitted.
5.8 Rollers may be mounted using kit-supplied roller shafts or IMI.
5.9 THERE IS NO LIMIT ON THE NUMBER OF DAMPERS. Participants are free to install as many dampers as desired.

6. BEARINGS

6.1 METAL BALL BEARINGS ARE STRICTLY BANNED.
6.2 This includes:
6.2.1 Metal ball bearings on wheel axles.
6.2.2 Metal ball bearings on counter gears.
6.2.3 Metal ball bearings on rollers.
6.3 Only original plastic bushings from the Tamiya kit or original metal eyelets are permitted (strictly as standard replacements).
6.4 Plastic bearings ARE PERMITTED.

7. GEARS & TRANSMISSION

7.1 Gearing MUST follow the official Tamiya gear chart. Mixing different gear ratios is PROHIBITED.
7.2 Using a metal pinion gear is NOT permitted.
7.3 Using a hollow propeller shaft (hollow drive shaft) is PERMITTED.
7.4 Reinforced carbon crown gears ARE PERMITTED.
7.5 Mixing orange crown gears and pink crown gears is NOT permitted.
7.6 Pairings of Counter Gear and Spur Gear other than those specified in the official Tamiya gear chart are NOT permitted. For example, for a single-shaft motor, if a 3.7:1 counter gear (G-24) is paired with a brown spur gear (G-11), this is NOT PERMITTED.
7.7 Floating gears are NOT permitted.
7.8 Wheel shaft length must be 60mm (except for Super X / Super XX which use 72mm).

8. TIRES & WHEELS

8.1 Minimum ground clearance: 1mm.
8.2 Wheel size (tire + rim) between front and rear MUST be the SAME.
8.3 Tires and rims MUST be the SAME SIZE (e.g., small rim with small tire).
8.4 PERMITTED tires:
8.4.1 Solid rubber tires (non-sponge) of standard size are PERMITTED.
8.4.2 Mixing tires of different types but same size is PERMITTED (e.g., Low-Friction & Super-Hard).
8.5 PROHIBITED tires:
8.5.1 Tires MAY NOT be modified: they cannot be sanded, trimmed, reduced in size, or altered in shape.
8.5.2 Sponge tires are NOT PERMITTED.
8.6 PERMITTED rims:
8.6.1 Rims must be plastic or carbon (not metal).
8.7 PROHIBITED rims:
8.7.1 Rims MAY NOT be modified: they cannot be punctured, cut, or altered in any way.
8.8 PERMITTED wheel sets:
8.8.1 Tires may be taped to the rims using double-sided tape.
8.8.2 Standard wheel sets (original tires and rims) are PERMITTED.
8.9 PERMITTED wheel sets (conditional):
8.9.1 IMI tires and rims are PERMITTED subject to the organizer's discretion, as long as they follow the original size and shape issued by Tamiya.
8.10 PROHIBITED wheel sets:
8.10.1 Reverse wheel sets are PROHIBITED.

9. BATTERIES & ELECTRICAL

9.1 AA Alkaline (1.5V) or Rechargeable (1.2V) batteries ARE PERMITTED. Any changes or relaxations are subject to the organizer's discretion.
9.2 Gold terminals are permitted. Double stacking (layering) of terminals is PROHIBITED.
9.3 Soldering directly onto battery terminals is PROHIBITED.

10. RACE OPERATIONS & INSPECTION

10.1 Start Procedure: Racers will hold their machines in the air with one hand and drop them vertically into their assigned lane at the start signal, or using a starter box provided by the organizer. Throwing or pushing the machine forward is PROHIBITED.
10.2 DNF (Did Not Finish): A racer will be declared DNF if their machine leaves the track, flips over, jumps into another lane, or if the machine's body detaches during the race.
10.3 Victory Condition: The winning machine must be lying flat with all four wheels on the track. Machines that finish sideways or upside down will be declared DNF.
10.4 Inspection: A full inspection will be conducted according to the organizer's discretion. Any violation may result in Disqualification.
10.5 Objections: Participants may raise objections to race officials, but objections must be made during the race and before the next race begins.

11. MACHINE INSPECTION

11.1 A minimal inspection can be done during the elimination rounds at the organizer's discretion if deemed necessary. If any part of the machine is determined to be against race regulations, the racer will be considered to have lost the corresponding heat. If the racer has not reached his/her maximum losses, the racer may make the required modifications and participate in the racer's next heat.
11.2 A full inspection may be conducted at the quarter-finals if deemed necessary by the organizer. Any violation may result in Disqualification of the racers.
11.3 From the time the machine passes the machine inspection to when the race begins, the machine's settings must not be changed and no modifications can be made.
11.4 In addition to the pre-race machine inspection, other machine inspections may occur at any time during the race day at the race official's discretion. If the machine is found to be in violation of the race regulations at any of these inspections, the racer's race results up to that point will be disqualified and the racer must make necessary changes in order to participate in subsequent races.
11.5 If a machine does not pass machine inspection, and cannot be made race-legal, the participant CAN NOT take part in the Qualifying rounds.

12. DISQUALIFICATIONS

If any of the following situations occur, race officials will, at their discretion, have absolute authority to disqualify any racer. Please adhere to race etiquette and uphold the spirit of sportsmanship to avoid any issues.
12.1 A racer's machine is determined to have modifications that will cause physical harm to other racers, other machines, or the race track.
12.2 A racer's machine is determined to have modifications that are designed to deliberately obstruct other machines.
12.3 A racer deliberately puts grease or other substances onto the track or machine to affect track surface conditions.
12.4 A racer is determined to have modified their machine after it passed machine inspection. For example, removing O-rings from rollers.
12.5 A racer is determined to have deliberately touched the track or machines to impede other racers' race progress.
12.6 A racer does not follow the instructions of race officials or otherwise impedes the operations of the race track.
12.7 A racer has a false start, or is determined to have thrown or pushed their machines forward at the start of a race.
12.8 A racer is determined to have acted against the spirit of fair play or caused distress to other participants.
12.9 The racer is found to have violated the Golden Rule (using non-Tamiya chassis and gears or modifying parts beyond the permitted specifications).

13. FINAL AUTHORITY & DISPUTE RESOLUTION

13.1 In the event that a dispute, objection, or decision cannot be resolved through the existing rulebook, the organizer's judgment, reached through deliberation (musyawarah), shall be the final reference.
13.2 The organizer's decision is FINAL and BINDING. No further appeals will be entertained once a decision has been made by the organizers through this process.
📌 FINAL NOTE: This document is the latest updated version of the Malaysia Pro-Stock Rules. Any further changes or amendments will be announced by the organizers from time to time.
⚠️ IMPORTANT NOTICE (Additional Rule):
Any changes or relaxations to these rules are subject to the organizer's discretion. The organizer MUST provide official prior notice before the tournament begins. Participants are advised to always refer to the latest announcements from the organizer.

📅 Acara Akan Datang

Jangan lepaskan peluang untuk menyertai pertandingan Mini 4WD yang akan datang!

Giveaway Komuniti Pro Stock Tamiya Malaysia
🎁 GIVEAWAY KOMUNITI PRO STOCK TAMIYA MALAYSIA AKTIF
📅 Pengumuman: 31 Ogos 2026
CARA JOIN:
1. Join group WhatsApp Prostock Malaysia: Klik di sini
2. Invite satu rakan lain
3. Komen "done" di group
4. Pengumuman pada 31 Ogos 2026
Kantin Arena Prostock Tuned Series
🆕 Kantin Arena Prostock Tuned Series TERBARU
📅 24 Julai 2026 | 8:00 PM
Perak Champ 2.0
🏆 Perak Champ 2.0
📅 26 Julai 2026 | 10:00 AM
SuperFast Hobby Fun Race
🏁 SuperFast Hobby Fun Race
📅 10 Julai 2026 | 9:00 PM
⏳ Sentiasa kemas kini! Lebih banyak acara akan diumumkan dari semasa ke semasa.
© 2026 Pro-Stock Malaysia – Disediakan untuk rujukan rasmi.
Sila rujuk penganjur untuk sebarang pertanyaan.